В 13.00 на пр. Победы, 14, замминистра транспортного ведомства Владимир Работнев расскажет о результатах работы речного и морского транспорта за первое полугодие.
Но позитивные цифры величиной в единицы и десятки процентов, наверное, не должны радовать. Ведь в условиях роста цен на нефть спрос на услуги самого теоретически дешевого транспорта должен возрасти в разы. И в этом состоит главный вопрос к ведомству — почему этого не произошло. Вопросу уже не один год. Но монополизм и отсутствие прогрессивных подходов в области самых дешевых водных и железнодорожных перевозок приводит к тому, что активнее всего развивается теоретически дорогой сегмент — автомобильный транспорт.