Увольнение исполняющего обязанности заместителя главы Киевской городской государственной администрации Ивана Салия может сыграть немаловажную роль в развитии рынка транспортной рекламы столицы
Увольнение исполняющего обязанности заместителя главы Киевской городской государственной администрации Ивана Салия может сыграть немаловажную роль в развитии рынка транспортной рекламы столицы.
С отстранением Ивана Салия, активно выступавшего за возобновление механизма заключения прямых контрактов между рекламистами итранспортниками, городские власти смогут закрепить за главным управлением (ГУ) по вопросам рекламы функции контроля финансовых потоков на этом рынке.
Львиную долю прибыли приносит реклама на подвижном составе «Киевпастранса» и «Киевского метрополитена». Как ожидается, до конца 2007 г. поступления двух транспортных предприятий от рекламы составят около $36 млн. За столь лакомый кусок чиновники борются уже не первый год. В конце прошлого года распоряжаться этими средствами было поручено созданному тогда ГУ по вопросам рекламы столицы. В конце июля Киевсовет принял решение лишить ведомство такой привилегии. Однако мэр Киева Леонид Черновецкий ветировал это решение Киевсовета, тем самым поддержав рекламное управление.
Согласно разработанному КГГА проекту правил размещения рекламы на транспорте, договор должен заключаться между КП «Киевреклама», ГУ по вопросам рекламы КГГА и рекламным агентством, тогда как раньше рекламисты обращались к транспортникам напрямую. Таким образом, последние в случае принятия новых правил лишаются возможности напрямую устанавливать отношения с рекламными агентствами. А «Киевреклама» и КГГА смогутвыбирать, какое рекламное агентство допустить на рынок, а какое — нет.
Иван Салий, отстраненный от должности 10 сентября, в городской администрации курировал транспортный сектор. Он постоянно настаивал на том, что реклама на транспорте должна быть в компетенции самих транспортников, а новые управления по рекламе не должны пропускать через себя средства, полученные от этой деятельности.
Господин Салий возмущен тем, что Леонид Черновецкий уволил его за якобы профнепригодность. «Я могу сдать экзамен кому угодно. А все, кто после меня будут управлять профессионально, пусть напишут от руки письмо маме, а я потом исправлю ошибки»,— заявил он.
В вопросе по транспортной рекламе Ивана Салия поддерживает глава киевского представительства Госкомпредпринимательства Виталий Апостолов: «Есть закон Украины о рекламе, там все четко прописано. А власть пытается находить свое, не считается с мнением отрасли». Господин Апостолов не знает наверняка, почему его коллега был уволен, однако не исключает возможности, что на данное решение мэра могли повлиять разногласия господина Салия и рекламного управления.
Что касается рекламных правил, то онидо сих пор не утверждены. «Проект правил находится в горадминистрации. Они там между собой еще не могут разобраться. У них внутренние противоречия. В Госкомпредпринимательства проект на согласование еще не поступил. Я передал предложение ведущих предприятий рынка рекламы на транспорте в Киеве. Прошло уже довольно много времени, где-то месяца два, но ответа так и не было»,— говорит господин Апостолов.
Связаться с представителями главного управления по вопросам рекламы вчера не удалось. Однако официальная позиция, которую отстаивает ведомство, уже была озвучена ранее: средства от рекламы на транспорте должны идти в городской бюджет через управление, чтобы избежать серьезных недопоступлений.