Финансы

Испанская грусть

На днях стало известно, что испанский суд обязал «Украинско-средиземноморские авиалинии» и британскую «Чемпэн Фриборн»  выплатить семьям испанских военнослужащих, погибших в авиакатастрофе в 2003 г., EUR10 млн. Но с украинской стороны «платить по счетам» придется страховой компании «Бусин».

 Напомним, что самолет Як-42, принадлежащий авиакомпании «Украинско-Средиземноморские авиалинии», разбился утром 26 мая 2003 г. недалеко от турецкого города Трабзон. Лайнер был зафрахтован британской фирмой «Чемпэн Фриборн» и перевозил из Кабула в испанский город Сарагоса испанских военнослужащих, выполнявших в Афганистане миротворческую миссию. На борту самолета находилось 75 человек, в их числе 13 членов экипажа и 62 испанских миротворца.


Международные эксперты установили, что в день катастрофы погодные условия были нормальными, турецкий авиадиспетчер действовал правильно, а причиной катастрофы украинского Як-42 стала усталость экипажа, который провел в воздухе 28 часов, и плохое техническое состояние самолета. Эти выводы стали основанием для судебных исков родственников погибших к украинской и британской компаниям. Судебный процесс проходил в январе 2006 г. в городе Сарагоса. Родственники погибших миротворцев требовали EUR60 млн. компенсации. Испанский суд обязал украинскую авиакомпанию и британскую «Чемпэн Фриборн» заплатить EUR10 млн. (около EUR 161 тыс. на одного человека). Какую часть должна компенсировать украинская сторона, впрочем, как и другие подробности этого дела, «ЭИ» пока не удалось выяснить — в «Украинско-средиземноморских авиалиниях» комментировать ситуацию отказались, сославшись на то, что сейчас, мол, готовится официальное сообщение для СМИ. Хотя можно предположить, что ответст­венность между украинской авиакомпанией и британской фирмой, в лучшем случае, распределена «50х50».


Но отечественному авиаперевозчику, можно сказать, «повезло». Дело в том, что во всех странах мира, включая Украину, обязательно страхование ответственности авиаперевозчика, в том числе и перед пассажирами. В данном случае страхование регулировалось Варшавской конвенцией, предусматривающей ответственность авиаперевозчика за каждого пассажира около EUR38 тыс. (на общую сумму EUR2,36 млн.)


Этот трагический полет страховала СК «Бусин». «Мы четко выполнили международные требования и законодательство Украины. Наша компания выплатила положенные компенсации членам экипажа и авиакомпании за разбившийся самолет. До сих пор к нам никаких претензий не было.  Но заявлений на выплату компенсаций пассажирам к нам пока не поступало», — заверила «ЭИ» Лариса Непочатова, президент СК «Бусин». Добавив, что их страховая компания была готова выплатить всю сумму, на которую была застрахована ответственность авиакомпании, еще в первый день после катастрофы. «Наша компания и сейчас готова выплатить все, что положено пассажирам. Но родственники погибших испанских миротворцев не согласны с такими суммами. Они хотят большей компенсации. Страховая же компания не должна выплачивать больше, чем это предусмотрено законодательством и договором страхования. В данном случае проблема заключается в том, что родственники хотят получить не только выплату по страховке, но и компенсацию от авиакомпании», — подчеркнула г-жа Непочатова.

nedashkovskaya