Стартовав с поул-позиции, он пришел к финишу на 1,5 секунды раньше своего партнера по команде, действующего чемпиона мира Фернандо Алонсо. В зачете чемпионата пилотов Хэмилтон теперь опережает испанца на 10 очков. И основной интригой нынешней «Формулы» становится противостояние гонщиков «Мак-Ларена» в борьбе за титул.
Яркий пример глобализации: официальное название американского этапа Королевских гонок в 2007 г. — XXXVI SAP United States Grand Prix. В него включено название компании-спонсора гонки, германского концерна SAP, занимающегося компьютерным программным обеспечением. Созданный в 1972 г., концерн SAP со штаб-квартирой в Вальдорфе в прошлом году получил EUR9,4 млрд. прибыли. Часть из нее ушла на спонсирование «Формулы-1».
Если в прошлом сезоне гонка на автодроме Indianapolis Motor Speedway сложилась исключительно драматически, и до финиша сумели доехать только девять пилотов, то нынешний Индианаполис был абсолютно спокойным. Клетчатый флаг увидели на финише 15 пилотов. При этом практически весь расклад после квалификации на финише не изменился, за исключением Ника Хайдфельда («БМВ-Заубер»), у которого полетела трансмиссия. Гонщики «Мак-Ларена» заняли первое и второе места, а конкуренты из «Феррари» остались на третьей (Фелипе Масса) и четвертой позициях (Кими Райкконен). Неудачу Хайдфельда для «Заубера» отчасти компенсировал неожиданный успех дебютанта гонки 19-летнего Себастьяна Феттеля, который заменил попавшего в аварию на Гран-при Канады Роберта Кубицу. Феттель сумел занять седьмую позицию на старте и финишировать восьмым, получив для команды очко в зачет Кубка конструкторов. Кстати, Феттель стал самым молодым пилотом, завоевавшим очки, за всю историю «Формулы».
Льюис Хэмилтон, стартовавший с поул-позиции, отразил все атаки со стороны Алонсо в первом повороте. Испанец вплотную преследовал Хэмилтона вплоть до первой волны пит-стопов, намереваясь выйти впереди, но порядок гонщиков оставался стабильным, и редко когда больше секунды разделяло эту пару пилотов. В итоге они принесли команде третий дубль в этом чемпионате.
Хозяин «Мак-Ларена» Рон Деннис сказал после гонки: «Льюис и Фернандо сражались между собой от начала и до конца. Мы были рады позволить им сражаться между собой, но нужно было всегда быть внимательными к тому, чтобы это соперничество не угрожало нашему дублю на финише. Их спортивное поведение как на трассе, так и особенно во время процедуры подиума заставило команду гордиться, что у нее есть два таких замечательных гонщика. Мы будем продолжать усердно работать над своей программой развития, которая позволит нам выступить еще лучше на Гран-при Франции через две недели».