Иногда мне кажется, что за окном все еще послевоенные годы прошлого века. Когда было всего три модели автомобилей: «ЗИМ», «Чайка» и «Победа»
Все остальные автомобили приобретены по недоразумению или досадному недосмотру. И раз уж так случилось, то всякий автовладелец должен постоянно сожалеть о том дне, когда он сел за руль собственного авто. Даже не сожалеть, а страдать и проклинать. И делать это как минимум несколько раз в день.
Такое впечатление, что именно для этих целей созданы автокредиты. Чтобы на протяжении нескольких лет трепать нервы ставками, справками, процентами, страховками, подтверждениями. Даже если вы смогли выехать на дорогу со стоянки автосалона, там вас уже поджидает автоинспекция. Сытые и широкие ребята с иезуитской и богатой фантазией. Не важно, какой автомобиль вы водите. Если вам не отдают честь по стойке смирно на обочине, то вы виноваты.
Вы научились справляться и с этим? Человек может привыкнуть ко многим вещам. Тогда вас ожидают сюрпризы с топливом. Даже если ваш раритетный автомобиль в состоянии ездить на низкооктане. Все равно, вы будете нецензурно ругаться, проезжая мимо приветливых стел АЗС. И выгонять из гаража свой «Зипер» только на день рождения тещи, которая живет за 500 километров на 19-м разъезде-переезде.
Если «Зипер» таки склеит колеса, то новая машина с объемом двигателя, как упаковка молока, обойдется вам очень дорого. Об этом позаботятся заградительные пошлины. Именно ими защищают «автомобили», производящиеся и собираемые в Украине.
Даже если купишь, то потом проблем не оберешься. Чем-то не тем заправил, и попробуй потом чего-то докажи да расскажи. Придется думать, где заправляться, а где и потолкать дешевле обойдется.
За всем этим кроется другая проблема. Мы инвестируем миллиарды в бизнесы правильных ребят и других стран. Сервисные бизнесы еле дышат, а люди передвигаются по стране только в поисках лучшей жизни. Какие тут впечатления? Ведь доехать до Карпат на своем автомобиле дороже, чем улететь в Египет на неделю. Прокатиться в Черновцы, Хотын и Каменец-Подольский — стоит, как поездка в Турцию. О каком информационном обществе вы говорите? Какая экономика впечатлений?
Мобильность населения — это ведь не только более вменяемый мозг. Сколько еще людей в Украине уверены, что на другом конце страны еще партизаны с автоматами по лесам бегают? Это еще инвестиции в малый бизнес. Мотели, магазинчики и прочие сервисные предприятия вдоль трасс мы и дальше будем видеть только в кино. Внутренний туризм? То же самое. Винные туры и туристы. Тоже нечто кинематографическое. А вот местный санаторий по цене поездки в Чехию. Это по-нашему.
А ведь это потенциально целые отрасли, масса денег и такая же масса рабочих мест и рынков сбыта: от домашней клубники до влажных салфеток. Пить будет некогда и невыгодно. А пока все эти деньги плывут мимо. Чаще в Египет и Турцию. Еще чаще — в Китай и Корею. Телевизоры и холодильники к нам едут именно оттуда.
Зато у нас пиво вкусное и водка хорошая. Так оно понятнее, так оно спокойнее. Как советовал мне старый коммунист 7 ноября: «Пришел с работы — уделил время детям, уделил время жене». Зачем нам эти впечатления? Что мы там у вас не видели? Вон, вчера в новостях показывали! Все, как везде.
Даниил Нестеров, обозреватель отдела «Рынки»
