С умилением читаю, как наши городские власти планируют обустроить наши лифты видеокамерами. Аргумент у столичных руководителей железный — участились случаи воровства деталей лифтовых механизмов для сдачи на металлолом, в особенности катушек, содержащих ценную медь.
Шаг вроде бы логичный: взять под видеонаблюдение силовые агрегаты в машинных помещениях, дабы тем самым обезопасить киевлян от простоев лифтов. Дескать, стоимость установки видеокамер несоизмерима со стоимостью ремонта и замены оборудования.
Но все это складно получается в теории. А на практике как-то не очень. В качестве примера приведу личный случай. Лифт в моем доме, как и подавляющем большинстве киевских домов, средней старости, и за время моего с ним знакомства он успел продемонстрировать все традиционные лифтовые болезни. Неприятные, но терпимые. Однако за последние полгода его использование (не по эстетическим соображениям) превратилось в пытку. На моем этаже лифт просто не останавливается, что заставляет меня и моих соседей топать один этаж самостоятельно. Вроде небольшая неприятность, пока соседям не привезли стиральную машину не самых скромных габаритов… Многотрудное преодоление этого препятствия лишило их последних остатков терпения, и они стали активно, а главное регулярно, штурмовать наш ЖЭК, пытаясь добиться починки подъемного устройства.
В ЖЭКе в ответ развели руками, ссылаясь на полное и безнадежное отсутствие средств, а на напоминание, что жильцы нашего многострадального этажа платят за обслуживание лифта и свои кровные 50-60 грн. в месяц ЖЭК получает исправно, чиновники ограничились одним замечанием: «Скажите спасибо, что он вообще работает, в отличие от соседнего парадного». Вот таким нехитрым образом получается, что на закупку, монтаж и обслуживание видеокамеры в нашем машинном помещении деньги найдутся, а на то, чтобы заняться починкой пусть и частично неработающего лифта, нет. При том, что преступные намерения воров угроза лишь гипотетическая, а необходимость тащиться пешком лишний этаж вполне реальная и возникает как минимум дважды в день.
От этой проблемы можно элегантно перейти к предложению столичных властей сдавать жильцам в аренду свои лифты частному инвестору, который бы их ремонтировал и содержал в порядке, получая за это плату. Ибо получаемых денег, учтенных в квартплате, на ремонт всех киевских лифтов не хватает. По подсчетам чиновников, на это требуется 1,5 млрд. грн., а взять их негде. А заниматься постепенной заменой преимущественно уже отработавших свое устройств часть электората обидится, оставаясь со старыми доходягами. Если же поднять плату за обслуживание лифта, так вообще весь электорат разозлится. Вот и выходит, что панацея от этой беды в частном инвесторе. По такой логике вскорости ему предложат в аренду и вечно битую входную дверь, и частично не закрывающиеся почтовые ящики, и даже мусоропровод, редко не напоминающий о себе своими запахами. Если пофантазировать на эту тему, то можно даже привлекать спонсора, который предложенные ему в аренду объекты раскрасит в корпоративные цвета, нашпигует своими рекламными каталогами почтовые ящики, а лифт заставит звучать рекламными роликами. Выглядит как дикая ахинея? А ведь так поступили в этом году с нашей центральной елкой…
Колонка Натальи Давыденко, корреспондента отдела «Рынки»
